Constituer sa flotte
De Airlines-Manager.
Si vous êtes ici, c'est que vous avez normalement lues les pages précédentes de ce guide du débutant et dans ce cas la, vous devriez déjà avoir choisis votre type de liaison. Si ce n'est pas le cas, vous devriez retourner à cette page ci ou des informations sont données pour vous aider dans votre choix. Nous le rappelons, dans cette page, il n'y a pas de quoi vous aider à choisir vos types de liaisons mais seulement de quoi vous aider à choisir l'avion le mieux adapté à vos besoins, besoins que vous avez normalement définis préalablement.
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En régional
Les avions les plus rentables en régional sont sans conteste le Q400 ou l'ATR72-500, que vous trouverez dans la section "Avions régionaux". Il vous est conseillé d'acheter ces avions neufs car en cas contraire, ils vous couterons plus cher à la réparation ( de plus, ces avions étant les premiers que vous possèderez, ils vous suivrons longtemps et leur réparation pourra devenir une sacrée place dans votre CA ).
Pour pouvoir commencer une vraie exploitation de court courrier, il est conseillé d'acheter un maximum de l'un de ces appareils ( 12 ATR pour environ 225M et 9 Q400 pour 218M devrait être le mieux ), et de les faire voler à raison de 4 aller-retours par jour.
Pour commencer, il est conseillé de faire 1 aller / retour par jour et par ligne pour pouvoir hausser les prix à leur maximum, vous aurez donc environ une quarantaine de ligne à gérer dès le début. De plus, pour une question pratique, il est conseillé que la somme des quatre durées aller / retour soit de 24h.
En moyen-courrier
L'avion le plus rentable en moyen-courrier est probablement le Superjet-100-95, que vous trouverez dans la section "Avions moyen-courriers".Il vous est conseillé d'acheter ces avions neufs car en cas contraire, il vous couterons plus cher à la réparation ( de plus, c'est avions étant les premier que vous possèderez, il vous suivrons longtemps et leur réparation pourra devenir une sacrée place dans votre CA ).
Pour pouvoir commencer une vraie exploitation, il est conseillé d'acheter un maximum de ces appareils ( environ 8 pour 218M ), et de les faire voler au plus vite, à raison de, 2 aller-retours par jour dont la sommes des durées est égales à 24h.
Pour des raisons de Role Play, vous préfèrerez peut être ne pas acheter de Sukhoi Superjet ( en effet, qui à déjà vu un Sukhoi à CDG par exemple ), dans ce cas la, nous vous conseillons un autre MC, un peu plus gros : ERJ-190-100-LR.
En long-courrier
L'avion le plus rentable en long-courrier est sans doute l'A330-243. Il est de plus suivis de très près par le B767-300ER, vous les trouverez dans la section "Avions longs-courriers".
Pour pouvoir commencer à exploiter des avions long courrier, il est conseillé d'en acheter un et de le faire voler sur un vol de 24h de façon à faire un aller retour par jour et avoir un revenu stable. On notera qu'il est conseillé d'acheter la ligne sur laquelle volera cet avion. NB : il est possible d'utiliser le destination finder pour trouver des vols d'une durée précise
PS : si après votre début, vous vous rendez compte qu'il vous reste beaucoup d'argent en caisse, il vous est conseillé de racheter un autre avion avec cette somme pour accroître vos gains.
A présent, maintenant que vous avez pris votre envol, nous allons voir quelles sont les techniques pour continuer sur votre lancée.
